6月25日特斯拉(TSLA.US)在德克萨斯州奥斯汀初度向公众绽放自动驾驶出租车试乘就业，这场备受把稳的技能展示却因多起驾驶卓绝激勉行业转换。据媒体核实的11段现场视频自大，测试车辆在绽放说念路环境中出现了包括车说念误判、危境泊车、卓绝变说念等在内的多项操作问题开云体育，为特斯拉自动驾驶战术蒙上暗影。

行为特斯拉CEO埃隆·马斯克战术转型的中枢撑握，自动驾驶技能的贸易化程度正靠近前所未有的压力。在传统汽车销售承压的配景下，马斯克曾公开声称特斯拉的财务翌日与自动驾驶技能深度绑定，独立下2025年下半年完了数百万辆特斯拉皆备自动驾驶的激进指标。但是这次测试表露的问题，让这个时候表竟然切度际遇质疑。

试乘乘客纪录的影像府上揭示了多个危境场景：某测试车辆在六车说念骨干说念斯须变说念至对向车说念，握续逆行达6秒之久，时期转向系统出现非预期抖动;另一辆出租车在无胁制物情况下紧要制动，导致乘客随身物品洒落车厢;更有车辆在流程耀眼警灯的警车时两次毫无征兆停在路中央。最激勉安全担忧的案例发生在多车说念交织处，测试车竟将乘客淹留在车流密集的十字街头中央，而车辆前排配备的东说念主工安全员不得不介入圮绝行驶。

面对证疑，特斯拉安全团队强调测试车辆均设立双保障机制，除自动驾驶系统外，前排座位永久配备专科安全监控员。在某段视频中，当测试车前列出现倒车的货运卡车时，安全员实时按下紧要住手按钮幸免碰撞。但卡内基梅隆大学自动驾驶行家菲利普·库普曼指出："首日测试即出现如斯高频次卓绝操作，这反应出系统有缠绵逻辑存在根人道颓势。"

值得热心的是，特斯拉这次接受"渐进式绽放"策略：初期仅邀请精采选户参与，诞生固定4.2好意思元收费表率，端正有限运营区域并侧目复杂路况。但德州大学交通工程培育卡拉·科克尔曼以为，即便在受限场景下，让乘客在六车说念公路中间下车的行径仍组成要紧安全隐患，"这暴涌现系统对说念路环境的领会存在根人道融会偏差"。

行业对比自大，自动驾驶贸易化说念路充满侘傺。Alphabet(GOOGL.US)旗下Waymo虽成为好意思国首家完了无安全员贸易化运营的企业，但其奥斯汀运营也靠近交通结巴等挑战;通用(GM.US)Cruise更因安全事故被动暂停就业。特斯拉这次测试畛域达10-20辆改装版Model Y，畛域虽小却因马斯克的高调宣传备受把稳。

支握者以为不应过度解读测试初期问题。普林斯顿大学培育阿兰·科恩豪泽指出，某些卓绝操作实为保守安全策略的体现，举例以低于车流速率行驶偶合体现系统对风险的严慎评估。但联邦监管部门已介入访谒，奥斯汀市政厅示意正与特斯拉确立专项调换机制，要点合营自动驾驶车辆与警务法令的交互范例。

这场技能豪赌正插足关节节点：马斯克数年来屡次推迟自动驾驶痛快，而现时测试表露的问题既关乎特斯拉的成本估值，更触及天下说念路安全底线。跟着更多城市部署谋略提上日程，若何均衡技能转变与安全保障，将成为特斯拉必须解答的终极命题。

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