【CNMO科技】2024年，看成小米造车3年的遵循，小米SU7照旧发布坐窝在市集上取得了优秀的销量得益，即使到了当今上市泰半年后，小米SU7依旧是供不应求，委用周期最长达30周，这放在其他车企上是难以思象的场景。

而除了之前推出的SU7圭臬版、Pro版和Max版外，小米还在旧年下半年带来了一款领有超强性能的满血版车型——小米SU7 Ultra。在经过了约半年的恭候后，这款接收小米汽车最新技能的车型行将在2月底负责发布。

而在负责发布之前，小米官方也运转对新车进行前期预热宣传。看成一款主打性能的车型，小米官方将宣传重心放到了赛说念施展上。而从新车最初官宣到如今行将发布，小米正一次次用赛说念得益话语。

外洋首秀——纽北一战成名

小米SU7 Ultra初次亮相国际舞台，就选拔了专家闻名的德国纽博格林北环赛说念。这条赛说念因其极具挑战性的路况和高速行驶时的严苛条款，被誉为“绿野杀手”，亦然履行性能车极限的圣地。小米SU7 Ultra原型车以6分46秒874的得益完成赛说念挑战，一举夺得“纽北最速四门车”名称，得手卓绝了多款来自欧洲权门的顶级车型。

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这一惊东说念主得益的取得并非有时。小米SU7 Ultra搭载了先进的三电机四驱系统，最大马力高达1548匹，0至100公里/小时加快仅需1.97秒，最高时速不错浪漫达到350公里/小时。除此以外，车辆接收了高效的碳陶刹车系统，并配备了Akebono卡钳组合，确保了在高速行驶经过中具有极高的踏实性和安全性。这些技能树立的壮健加持，使得小米SU7 Ultra在纽博格林赛说念上融为一体，也为中国品牌在专家性能车鸿沟建设了清新的标杆。

国内赛说念四连胜——成皆、株洲、珠海、上海

在国际赛场取得扎眼得益后，小米SU7 Ultra马上转战国内各大知名赛说念，张开了“C磋磨”——Challenge挑战、Conquer驯顺、China中国。国内赛说念的横蛮竞争通常老练着车辆的空洞性能，而小米SU7 Ultra在各个赛说念上均施展出色，接连刷新记载。

伊始，在成皆天府国际赛说念上，小米SU7 Ultra以1分26秒741的圈速，败坏了此前由良马M4保持的最速四门量产车记载。成皆赛说念以其多变的弯说念和复杂的路况著称，大略在这里夺冠，充剖释释了该车型在弯说念操控和加快智力上的超卓施展。

接下来，在株洲国际赛说念上，小米SU7 Ultra以1分41秒806的得益再次刷新记载。株洲赛说念相较于其他赛说念更顾惜车辆的踏实性和操控性，而SU7 Ultra在这里的出色施展则体现了其壮健的底盘调校和精确的转向规则，展示了在多种赛说念环境下均能行云活水的实力。

临了，2月13日，小米SU7 Ultra在珠海国际赛车场以1分37秒758的得益，成为该赛说念上最快的四门量产车。珠海赛说念的直说念和弯说念结合较为均衡，老练车辆举座性能。SU7 Ultra不仅在直说念上领有强盛的加快智力，在弯说念中的踏实性和握地力也让其遥遥伊始于竞争敌手。这一连串的优异得益，不仅解释了小米SU7 Ultra在不同赛说念环境下的万能施展，也进一步适当了其在国内高性能车市集的伊始地位。

而在最新的2月14日，小米还公布了小米SU7 Ultra在上海国际赛车场的刷圈得益，其取得了2分09秒344的得益，得手成为上赛最速量产车，值得一提的是，该赛说念此前的记载保持者是保时捷Taycan turbo GT，圈速2分11秒28，小米比保时捷要快出了近2秒的时分。愈加真理的是，此前保时捷在上赛还曾登出过一块“告白里谁皆不错说赶超保时捷，但上赛说念就不一定了”，而在小米选拔刷券后，保时捷坐窝就撤下来了该告白牌。

赛说念得益逆天的背后

小米SU7 Ultra的赛说念施展离不开其背后壮健的技能复旧。

伊始在能源系统上，小米SU7 Ultra搭载双小米超等电机V8s，外加一台V6s电机构成的三电机四驱系统，这一系统由三台高性能电机协同责任，空洞输出功率高达1548匹。这么的能源树立使得车辆在短短1.97秒内完成0至100公里/小时的加快，最高时速大略达到350公里/小时。这种强盛的能源输出，在燃油车期间皆得是千万级别超跑的水平，而如今在小米上的价钱不到百万。

能源仅仅下赛说念需倨傲的一个方面，思要在赛说念上取得好得益，底盘与刹车通常也很伏击。为了搪塞赛说念行驶中的弘大制能源，小米SU7 Ultra装备了先进的碳陶刹车系统和Akebono卡钳组合。碳陶刹车盘的使用大大提高了制动遵循，使得车辆在100公里/小时下的制动距离仅为30.8米。与此同期，精密调校的底盘假想和轻量化车身结构使得车辆在高速行驶时保持了极佳的踏实性和操控性，为驾驶者提供了安全且充满乐趣的驾驶体验。

此外，车辆还深广接收轻量化假想，小米SU7 Ultra顾惜轻量化处理，比拟同级别竞品，其接收了大面积荒谬致力于的碳纤维材料，能顾让车辆整备质料更轻，这径直教育了车辆的加快性能和操控活泼性。同期，车辆在空气能源学方面也进行了全方向优化，最大下压力高达285公斤。这不仅有助于车辆在高速行驶时保持踏实，还不错缩小风阻，进一步教育续航智力和举座性能。

小米SU7 Ultra在电板解决系统、智能吊挂调校以及整车规则算法等方面也进行了深广技能改进。这些技能的空洞哄骗，使得车辆不仅在赛说念上施展出色，更为量产背面临普通路况提供了可靠的安全保险和驾驶乐趣。

高性能市集迎来“中国面目”

小米SU7 Ultra的横空出世，无疑给国内乃至专家高性能车市集带来了弘大冲击。伊始，在国内市集，SU7 Ultra以81.49万元的预售价切入高端性能车市集，并设定了年销破万的策画。关于一直以来被西洋及传统豪华品牌旁边的高性能车市集来说，小米SU7 Ultra的出现，也意味着在之前的极氪001 FR之后，又有车企运转发力高性能车市集，而且劝诱了越来越多的破钞者运转柔和并招供国产高性能电动车，这对股东国内汽车工业技能向上和产业升级具有伏击有趣。

其次，在专家市集上，小米SU7 Ultra凭借其优异的赛说念得益和壮健的技能实力，马上获取了国际市集的招供，其也体当今了小米股价上。铁心2月14日，小米的市值已达到1.12万亿港元，成为专家市值第三高的汽车企业。小米SU7 Ultra的得手不仅教育了中国品牌在专家汽车市集的竞争力，也为专家破钞者提供了更各样化的选拔。

小米SU7 Ultra不仅在赛说念上赢得了无数赞赏，其背后的技能和市集策略也预示着改日高性能电动车的发展趋势。跟着电动汽车技能的无间熟悉和计谋扶植力度的加大，专家高性能电动车市集正迎来爆发式增长的机遇。小米SU7 Ultra凭借其出色的性能、伊始的技能以及相对亲民的价钱，在这一市集结无疑具有壮健的竞争力。

从德国纽北赛说念的一战成名，到国内成皆、株洲、珠海赛说念上的取悦破记录欧洲杯体育，小米SU7 Ultra用一系列令东说念主咋舌的得益解释了中国高性能电动车的壮健实力。这款车型不仅在能源系统、底盘调校和空气能源学假想上施展超卓，还通过一系列技能改进为市集带来了全新的驾驶体验。跟着小米SU7 Ultra在专家及国内市集上无间刷新记载，它不仅成为高性能电动车鸿沟的杰出人物，成为了小米汽车的一张清新柬帖，更是为中国品牌在专家汽车工业中赢得了更多荣誉和信任。

发布于：北京市