文 | 融中财经

4730亿好意思元还不够。

埃隆 · 马斯克，这个地球上最裕如的东说念主，刚刚又拿到了一张可能价值 1万亿好意思元的支票。

11月 6日，德州奥斯汀，特斯拉推动大会，是在一家工场里。

大屏幕上跳出" 75% 歌唱"时，全场炸了。喜悦声、口哨声，" Elon！Elon！"的呼喊像波澜一样涌向台上。马斯克走到两台东说念主形机器东说念主中间，咧嘴笑着：" 超等感谢你们。"

1 万亿好意思元是什么认识？

一个印度尼西亚的全年 GDP。好意思国统统上市公司 CEO年薪加起来的 100倍。淌若从公元元年运转，每天花 100万好意思元，要花到公元 2740 年才气花完。

这是东说念主类生意史上最贵的一份工资单。

而拿到这份工资单的技术，特斯拉正在资格一场倒霉。

欧洲销量暴跌 45%，德国市集创四年新低，第一季度利润腰斩过半。抗议者在展厅门口烽火特斯拉，高喊 " 箝制马斯克 "。他在特朗普政府里大刀阔斧砍预算、裁公事员，把我方变成了好意思国最具争议的政事东说念主物之一。

就连专科投资东说念主都看不下去了。管制着近 2 万亿好意思元的挪威主权基金投了反对票，华尔街最泰斗的两家推敲机构平直喊话：别批，这是疯了。

可推动们即是投了歌唱。

压倒性的歌唱。

一个堕入增长窘境的公司，一个深陷争议的 CEO，一份史上最贵的薪酬包——这笔账怎么算都对不上。

那些投歌唱票的东说念主，到底在念念什么？

马斯克拿这 1 万亿，又承诺了什么？

天价游戏功令

这 1 万亿不是一次性打到账户上的。

马斯克要拿到这笔钱，得玩一个极其坑害的游戏——把特斯拉的市值从当今的 1.5 万亿好意思元，推到 8.5 万亿好意思元。

涨幅 466%。

什么认识？当今全宇宙最值钱的公司是英伟达，市值 5万亿。马斯克要让特斯拉比英伟达还值钱 70%，才气拿到沿途的钱。

况且这不是唯独的条款。

这 1 万亿被切成了 12 块，每一块都对应一个 " 里程碑 "。市值要达标，事迹也要达标。比如第一笔钱的解锁条款是：特斯拉市值到 2 万亿，同期年度出动后利润达到 500 亿好意思元。客岁第三季度，特斯拉的出动后利润是 42 亿好意思元——离标的还有十万八沉。

更狠的是机器东说念主缠绵。马斯克必须卖出 100 万台 Optimus 东说念主形机器东说念主，才气解锁其中一个里程碑。而当今这款机器东说念主连量产都还没运转，更别说卖出去了。

董事会说得很了了：这些标的 " 极具挑战性 "。翻译过来即是——确凿不可能完成。

但淌若马斯克真的作念到了呢？

那他将拿到 4.237 亿股特斯拉股票。按照 8.5 万亿市值运筹帷幄，这些股票价值约 1 万亿好意思元。他在特斯拉的抓股比例，也会从当今的 13% 飙升到 25%。

有投资东说念主算了一笔账：淌若马斯克沿途解锁，相当于他每天赚 2.75 亿好意思元，衔接赚 10 年。

这即是推动们批准的交游：你让咱们的钱翻 5 倍，咱们就给你 1 万亿。

听起来很自制？

名义上看如实如斯。毕竟推动们也赚大了——淌若特斯拉真能涨到 8.5 万亿，他们手里的股票也会随着暴涨。马斯克拿 1 万亿，其他推动一共能赚 5 万亿。

但有个细节很机要。

即便马斯克只完成了前几个相对 " 容易 " 的标的，比如把市值推到 3 万亿、4 万亿，他也能拿走数百亿好意思元。有分析师估算，惟有完成其中 4-5 个里程碑，马斯克就能进账 500 亿以上。

而那些更荒诞的标的——比如 100 万台机器东说念主，比如 8.5 万亿市值——可能恒久都完不成。

是以信得过的问题不是马斯克能不成拿到 1 万亿，而是：他会拿走几许，又会留住几许未罢了的承诺？

这即是为什么那些专科投资机构投了反对票。他们不是不屈气马斯克，而是以为这个赌注太大了，风险太高了。

但散户推动们不这样念念。

投票那天，特斯拉的搪塞媒体上全是散户的声援："给他！""他值得！"" Elon即是特斯拉！"不知说念的还以为是李佳琦直播间。

这不是一次感性的生意决策。这是一场信仰投票。

而信仰的代价，是 1 万亿好意思元。

他要的不是钱，是命门

马斯克在投票前一个月说了一句大真话：" 这不是我要去花这笔钱。"

妄言。一个身家 4730 亿的东说念主，还需要钱去买什么？再买几个搪塞媒体平台？再辐射几枚火箭？

他要的是别的东西。

特斯拉董事会主席罗宾 · 德恩霍尔姆平直挑明了：" 这更多对于投票影响力，而不是薪酬自己。"

当今马斯克抓有特斯拉 13% 的股份。听起来不少，但对一个念念要掌控公司运说念的东说念主来说，这个比例很危急。他收尾不了董事会，也挡不住那些念念把他赶下台的推动提案。

淌若这个薪酬包沿途罢了，他的抓股会涨到 25%。

25% 是个神奇的数字。在好意思国公司处罚中，这个比例能让你对要紧决策领有实质性否决权。念念换 CEO？念念出动战术？念念否决他的荒诞运筹帷幄？抱歉，莫得马斯克点头，什么都干不了。

这才是他信得过念念要的东西。

客岁 9 月，特斯拉董事会在提交给推动的文献里披露了一个细节：马斯克 " 建议了一种可能性 " ——淌若拿不到有余的股权，他可能会 " 追求其他让他领有更大影响力的敬爱 "。

说白了即是：不给我收尾权，我就走东说念主。

这不是空论。马斯克手里还有 SpaceX，还有 xAI，还有 X。特斯拉仅仅他生意帝国的一部分。况且最近一年，他在政府收尾部的责任参加了多数元气心灵，外界早就在质疑他是不是 " 兼职 CEO"。

董事会怕他真的走。

德恩霍尔姆在给推动的信中写说念："淌若咱们不成营造一个激发埃隆作念伟大事情的环境，他可能会烧毁管制职位，特斯拉可能会失去他的时辰、才气和愿景。"

翻译一下：没他不行，给钱吧。

但有东说念主不买账。

马斯克把那些投反对票的推敲机构叫作念 " 企业恐怖分子 "。他在搪塞媒体上怒喷 ISS 和 Glass Lewis，说这些机构收尾了多数被迫指数基金的投票权，却不联合东追究。

他的逻辑是：这些机构代表的基金司理从来没创造过什么价值，凭什么对他品头论足？

但 ISS 的文牍写得很了了：问题不是马斯克能不成创造价值，而是这个薪酬包的瞎想有 bug。那 12 个里程碑被切得太细，每一块的价值都"史无先例地重大"，这会让马斯克即便没完成统统标的，也能拿走天文数字。况且左券里莫得明确要求他必须把主要元气心灵放在特斯拉上。

更讽刺的是，马斯克当今一经是地球首富了，他的钞票完全绑定在特斯拉的股价上——股价涨他就更富，股价跌他就缩水。他底本就有最强的能源把公司作念好，为什么还需要再给 1 万亿来 " 激发 " 他？

这些质疑都有风趣风趣。

但推动们照旧投了歌唱票。75% 的歌唱票。

为什么？

因为许多散户推动根底不在乎什么公司处罚原则，他们在乎的是：莫得马斯克的特斯拉照旧特斯拉吗？

一个投资论坛上，有东说念主发帖："淌若埃隆离开，特斯拉股价第二天就会腰斩。与其冒这个险，不如给他念念要的。"

这即是马斯克的狠恶之处。他让我方变成了特斯拉不可分割的一部分。你买特斯拉的股票，买的不是电动车公司，是"马斯克认识股"。

是以此次投票，从一运转就不是在磋磨 "1万亿是不是太多 "，而是在答复一个更根本的问题：

咱们惬心付出几许代价，来留住马斯克？

谜底是：1 万亿好意思元，外加对公司的皆备收尾权。

这不是薪酬谈判，这是一场职权嘱咐庆典。推动们心甘宁愿地把特斯拉的命门，交到了马斯克手里。

用机器东说念主换 1 万亿

拿到投票收尾后，马斯克在推动大会上谈车的时辰不到 5 分钟，谈机器东说念主的时辰逾越半小时。

他站在两台 Optimus 机器东说念主把握，像个倾销员一样态状将来：" 我以为这会是有史以来最大的家具。比手机更大，比任何东西都大。念念象一下，地球上每个东说念主都会念念要一个属于我方的 R2D2 不详 C3P0。"

这不是第一次了。往时一年里，马斯克反复强调一件事：特斯拉一经不是一家汽车公司，而是一家 AI 和机器东说念主公司。

电动车？那是往时式。自动驾驶和东说念主形机器东说念主，才是将来。

Optimus 即是这个将来的中枢。按照马斯克的说法，这款东说念主形机器东说念主不错作念任何东说念主类能作念的责任——搬箱子、拼装零件、作念饭、饶恕老东说念主、以致作念手术。他推测，到 2030 年，各人会有几十亿台东说念主形机器东说念主在责任，而特斯拉会占据最大的市集份额。

价钱呢？2 万到 3 万好意思元。" 差未几一辆车的价钱。"

淌若这个愿景实现，100 万台机器东说念主的销售标的根本不算什么。按照马斯克的态状，这是一个数万亿好意思元的市集，特斯拉的市值涨到 8.5 万亿也不是梦。

听起来很好意思好。

但现实是什么样的？

现实是，Optimus到当今连量产都还没运转。

本年 3月，特斯拉文告的量产标的是 5000台，乐不雅情况下 1万台。但到了 5月，媒体爆料说特斯拉削减了零部件采购，现实产能可能只够 1200台。7月，马斯克才文告完成了第三代瞎想，说 2026年会参加量产。

更莫名的是，客岁 10 月特斯拉的家具发布会上，那些在台上端酒、跟不雅众玩豁拳、舞蹈的 Optimus 机器东说念主，自后被曝光是东说念主类良友操控的。信得过的自主智商有几许？没东说念主知说念。

有分析师快言快语：" 当今谈 100 万台销量，就像 2015 年谈特斯拉要总揽汽车市集一样——听起来很酷，但离现实还有十万八沉。"

Robotaxi 亦然相似的故事。

马斯克从 2016 年就运转说特斯拉的完全自动驾驶 " 来岁就能实现 "。来岁又来岁，当今都 2025 年了，特斯拉的 FSD（完全自动驾驶）系统还需要东说念主类司机随时准备经受。所谓的无东说念主出租车队，依然停留在认识阶段。

但这些"跳票"的承诺，并莫得影响推动们的信心。

因为马斯克有一个别东说念主莫得的智商：他也曾罢了过那些 "不可能 "的承诺。

十年前，有东说念主说电动车恒久不可能取代燃油车，特斯拉会收歇。当今呢？特斯拉是各人最值钱的汽车公司。

十五年前，有东说念主说私东说念主公司造火箭是痴东说念主说梦。当今呢？SpaceX的火箭不仅能回收，还能把东说念主奉上天外站。

马斯克的往时即是他最大的劝服力。

一个华尔街分析师说：" 推动投的不是特斯拉的近况，而是马斯克让不可能变可能的智商。"

这即是为什么推动们惬心赌。

他们赌的不是 Optimus 来岁就能量产，也不是 Robotaxi 后年就能满街跑。他们赌的是：给马斯克有余的时辰和资源，他能把这些科幻演义里的东西变成现实。

况且赌对了，陈诉是天文数字。

淌若特斯拉真的在 AI 和机器东说念主范围拿下主导地位，8.5 万亿市值不是畸形。有东说念主推测，那技术特斯拉可能会成为东说念主类历史上第一家市值逾越 10 万亿的公司。

诚然，赌错了呢？

那即是一场倒霉。马斯克拿走数百亿，留住一堆未罢了的承诺，推动们看着股价暴跌，欲哭无泪。

但散户们似乎不太惦记这个。

投票那天，搪塞媒体上有东说念主发帖："2018 年的技术，统统东说念主都说马斯克阿谁 550 亿的薪酬包是疯了。收尾呢？特斯拉市值从 500 亿涨到 1.5 万亿。我信他此次也能作念到。"

有硅谷里面东说念主士看得更深一层。

他们认为，这笔 1 万亿好意思元的薪酬决策，实质上是特斯拉向全宇宙发出的一个信号——咱们正在把一切都押在无东说念主驾驶出租车、东说念主形机器东说念主和 AI 上。这不是一家电动车公司的薪酬决策，这是一家 AI 公司的战术宣言。

" 即使这些里程碑只实现一半，对科技、东说念主工智能和汽车行业产生的四百四病也将是历史性的，" 一位特斯拉早期投资东说念主说。" 这不仅仅马斯克的赌局，是通盘产业的分水岭。"

从这个角度看，1 万亿不仅仅薪酬，更像是一笔战术投资——赌一个东说念主、一个愿景、一个时间。

马斯克把我方塑变成了一个"造梦者"，"卖梦东说念主"。你投资特斯拉，买的不是季度财报，不是销量数据，而是一个对于将来的梦。

一个有东说念主形机器东说念主、无东说念主驾驶车队、火星从属国的梦。

这个梦值 1万亿吗？

75%的推动说：值。

他们用真金白银投下了这一票。当今，轮到马斯克来阐述他们莫得看走眼。

十年之后开云体育，咱们会知说念谜底。